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不了解
不懂
不懂不懂
在電動(dòng)汽車高壓電池系統(tǒng)中,采用 PA66/PTFE 合金材料(CTI>600V)制作電池模塊支架,配合表面硅烷處理的玻纖增強(qiáng)層,可在濕度 > 85%、電壓 800V 的環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行 5000 小時(shí)以上,較傳統(tǒng) PA66 材料壽命提升 3 倍。
不知道
提高塑料材料在潮濕環(huán)境下的耐電痕化能力(即您所說的“耐電氣爬升能力”,通常稱為耐漏電起痕指數(shù)或CTI值)是一個(gè)關(guān)鍵的電氣絕緣材料課題。潮濕環(huán)境會(huì)***降低材料表面電阻,并為電痕化提供導(dǎo)電路徑,從而引發(fā)失效。
選用低吸濕性樹脂如 PTFE、PP,或添加納米二氧化硅、氧化鋁等耐濕填料,降低吸水率。
加入抗水解劑、防霉劑,抑制潮濕環(huán)境下材料降解和微生物滋生。
設(shè)計(jì)光滑無棱角結(jié)構(gòu),避免電場集中,減少爬電通道。
控制加工精度,降低表面粗糙度,減少水汽吸附和污染物附著。
采用等離子體、氟碳涂層處理,形成疏水表面,阻礙水汽滲透和離子遷移。
不了解
不太清楚這個(gè)問題
不清楚
不知道
不了解
提高塑料材料在潮濕環(huán)境下耐電氣爬升的能力可以通過材料改性、表面處理、設(shè)計(jì)優(yōu)化和添加防潮劑等方法實(shí)現(xiàn)。
不知道
這個(gè)不懂的呢
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